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20251109

去年，民航局、国家发改委.˗ˏˋ♡ˎˊ˗联合发文《关于推进ʚɞღღ国际航空枢纽建设的指导意见》，画出''''''国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯ʕ•̫͡•ོʔ坦阿拉木ง ง图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航''''''空枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内•ᴗ•长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈疆、青甘大环งง คค线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“/****/在郑钦文夺•ᴗ•冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在•ᴗ•疫情期间受到欢迎。

第二，议程设置失灵。新任°꒰'ꀾ'꒱°领导刚上任，却没有提出让民ʚ ɞ众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治,,,;议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑· ᴥ,。,。,。 ·道εïз机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,。,。,。，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国ʚ ɞ内十大枢纽机场之首。